New York, 2023ko otsailaren 22a (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com-ek "Electric Scooter Market, Size, Global Forecast 2023-2028, Industry Trends, Growth, Inflation Impact, Company Opportunity Analysis" txostena argitaratu du - - https ://www.reportlinker.com/p06423401/?utm_source=GNW Ibilgailu hauen maniobragarritasunak eta erabiltzeko erraztasunak populazio dentsitate handiko eta okupatutako eremuetan litekeena da.e-scootermerkatua. Gazteen artean scooter elektrikoen ospeak, garapen-bidean dauden herrialdeetako klase ertaineko komunitateen artean erosteko ahalmenaren gorakada eta urbanizazio azkarrak produktuen eskaera globala nabarmen handitzea espero da. Bezeroaren gogobetetasuna beste alderdi garrantzitsu bat da lehendik dauden bezeroak atxikitzea edo bezero-basea zabaltzea nahi duten enpresentzat. Erregai-eraginkortasuneko ibilgailuen eskaera globalaren gorakada eta ingurumen-kutsaduraren gorakada kezkagarriaren inguruko kezka areagotzea dira datozen urteetan e-scooter merkatuaren hazkundea bultzatuko duten faktore nagusietako batzuk. Ondorioz, eskualdeko gobernu askok isurketen estandar zorrotzak ezarri dituzte ingurumeneko karbono-mailaren igoera moteltzeko. Esaterako, AEBetako Ingurumena Babesteko Agentziak (EPA) arau bat proposatu du, kamioi arinei eta bidaiarien autoei dagozkien berotegi-efektuko gasen (BEG) isurien eskakizunak aldatuko lituzkeen araua. Scooter eta bizikleta elektrikoen erabilera gero eta handiagoak scooter elektrikoen industria bultzatuko du. Distantzia laburretan egindako mugimendua. Trafiko pilaketak areagotzen diren heinean, bidaiak luzeagoak izateaz gain, bezeroak garraio-aukera errazak, denbora aurrezteko eta kostu baxuko aukerak bilatzen ari dira beren helmugara iristeko. Moto elektrikoak, bizikleta elektrikoak eta bizikleta elektrikoak hiriko mugikortasun behar zehatzetarako irtenbide oso praktikoak eskaintzen dituzten ibilgailu arinak dira. Mikromugikortasuna ospea hazi den heinean, industriako eragileek bidaiak partekatzeko aukerak garatu dituzte, jendeak mikromugikortasuneko autoak erostea ekiditeko. Bidaiariek orain auto bat alokatu dezakete telefono mugikorraren aplikazioa erabiliz. 2022an, scooter elektrikoen (E-Scooters) merkatu globalak 17.980 milioi dolarreko balioa izango du. Diru-sarreren kuota scooter elektriko retroaren segmentuak mantendu du, datozen urteetan azkar haziko dela espero dena. Hau da, neurri handi batean, mugikortasun berdeko irtenbideen kontsumitzaileen eskariaren aldaketa nabarmena dela eta, batez ere ibilbide laburreko bidaietarako. Gainera, bezeroei konputazio kostu globalak murrizten laguntzen die. Bertsio tolesgarria aurreikusitako aldian CAGR esanguratsuan haziko dela espero da. Big datan eta Gauzen Internetean oinarritutako scooter elektriko adimendunen belaunaldi berri baten agerpenak eta produktuak bereizteko beharrak scooter tolesgarrien industriaren hazkundea bultzatu dute. Scooter hauek ezagunak dira Estatu Batuetan, jatorrizkoaren indar eta pisu mugarik ez dutelako. Scooter elektriko tolesgarriak partekatzeko zerbitzuak gero eta ezagunagoak dira Espainia, Txina, Japonia, Alemania eta Frantzia bezalako herrialdeetan, non bateriaz elikatzen diren bi gurpilen eskaria hazten ari den. Aurreikusitako aldian litio-ioi polimeroen merkatua azkar hazten dela espero da. Eremu honen garapen azkarra fabrikazio-kostu baxuei, bateriaren diseinu sinpleari, energia-dentsitate handiari, bateriaren pisu baxuari, kalte fisikoekiko erresistentzia handiari eta elektrolito-ihesak izateko arrisku txikiari egotzi daiteke. Berun-azidozko baterien ezaugarriak direla eta, adibidez, berun-azidoak merkatuan sartzen dira diru-sarreren kuotan, bizitza luzeagatik, kalteekiko erresistentziagatik eta kostu baxuagatik. Hala ere, SLA bateriak handiak direnez eta karga astunik ez daramatenean ere azkar husten direnez, hurrengo urteetan erabilera gutxitzea espero da. 48V-ko bateriaz elikatzen diren ibilgailuen kontrol-sistemen merkatuak potentzia handiagoa behar du 48V-ko bateria-paketeak erabiltzeko. 48 V-ko bateriaren segmentua bi gurpil elektrikoetarako, motozikleta elektrikoetarako eta scooterretarako 2022an. Bateria hauek potentzia gehiago ematen dute, tamaina txikiagoan eta bi gurpil elektrikoetan behar den bateriaren espazioa gutxitzen dute. Gainera, 48 V-ko bateria-paketeen bi ezaugarri garrantzitsu errendimendu handiagoa eta karga-ziklo luzeagoak dira. Hori dela eta, bi gurpil elektrikoen fabrikatzaileek bateria hauek erabiltzen dituzte potentziaren atzerapena murrizteko eta azelerazioa hobetzeko. Honetaz gain, 48V-ko baterietan balazta birsortzailea bezalako teknologia aurreratuak sartzeak e-bike eta scooter produktuen erabilera hobetu beharko luke. Asia-Pazifiko eskualdeak moto eta scooter elektrikoen industriaren zati garrantzitsu bat hartzen du. Asia-Ozeano Bareko eskualdeak moto eta scooter elektrikoen industrian merkatu globalaren liderra da eta nagusitasun horrek aurreikuspen aldian jarraituko duela espero da. Txina, India eta Taiwan bezalako herrialdeetan scooter elektrikoen fabrikatzaileen kopurua gero eta handiagoa izatea, baita ibilgailuak kargatzeko azpiegituretan egindako inbertsioak ere, eskualdearen hazkundearen arrazoiak dira. Gainera, eskualdeko gobernuek patinete elektronikoen eta autoen sustapenean aktiboki parte hartzeko gogoa dute. Esaterako, Indiako gobernua aktiboki sustatzen ari da scooter eta auto elektrikoen garapena pizgarri, finantzaketa eta interesen diru-laguntzen bidez. Moto elektrikoen erabilera hazten ari da garapen bidean dauden herrialdeetan. Indian moto elektrikoen salmentak % 16,5 hazi ziren 2019-20 urteetan. Indiako gobernuak pizgarri fiskalak ezarri ditu bizikleta elektrikoen erabilera sustatzeko. Bizikleta elektrikoen Ondasun eta Zerbitzuen gaineko Zerga (GST) %12tik %5era murriztu da. Esaterako, Revelek 27,6 milioi dolar gastatu zituen Torrot espainiar fabrikatzailearen 68 MUVI scooter elektrikoen AEBetan estreinatzeko. Europako merkatuak hazkunderik azkarrena izango du aurreikusitako aldian. Hedapen bizkor hori eskualdearen urbanizazio gero eta handiagoari egotzi dakioke, eta horrek airearen kutsadura, berotegi-efektuko gasen isurketa eta energia-hondakinaren maila handiagoak ekarri ditu. Erronka horiei aurre egiteko, gobernuak lanean ari dira garraio alternatiba eraginkor eta iraunkorrak sartzeko, hala nola, scooter elektrikoak eta motozikletak, eguneroko joan-etorrien kopurua gero eta handiagoari erantzuteko. Gainera, Espainian, Frantzian, Alemanian eta AEBetan, esaterako, Espainian, Frantzian, Alemanian eta AEBetan scooter elektrikoak partekatzeko eskemak gero eta gehiago hartzeak bateriak eta bi gurpildun ibilgailuen hazkundea bultzatu du. Energica Motor Company, Niu Technologies, Vmoto Limited, Yardi Group Holdings Ltd eta KTM Group konpainia nagusiak hainbat herrialde eta hiritan scooter elektrikoen alokairu zerbitzuak abiarazteko lanean ari dira, industrian duten presentzia globala zabaltzeko. . Esaterako, Taiwanen, Gogoro Inc.-k industria eguneratu zuen, bateria ordezkagarriak dituzten scooter elektrikoak kaleratuz. Gainera, Asiako hornitzaile batzuek konpainiarekin bat egin dute bateria aldagarrien teknologia beren scooter elektrikoetan sartzeko. Adibidez, Ford 2021eko urrian sartu zen laborategi berrian ibilgailu elektrikoen teknologia mugikortasunaren berrikuntza programara eramateko. Txostenak "Scooter elektrikoen merkatuaren iragarpena produktuaren arabera (erretroa, zutik/auto-orekatua, tolesgarria), bateriaren tentsioa (24V, 36V, 48V, 48V baino gehiago), bateria mota (Li-Ion), berun azidoa) du izenburua. , Eskualdea) (Asia Pazifikoa, Ipar Amerika, Europa, Munduaren gainerakoa), Konpainiak (Energica Motor Company, Niu Technologies, Vmoto Limited, Yadea Group Holdings Ltd, KTM Group)” scooter elektrikoaren industriaren analisia egiten du 3 ikuspegi zehatzekin. Analisia egin zen Produktua - Merkatuaren segmentazioa 1. Atzera 2. Geldikoa/Auto-oreka 3. Bateria tolesgarria - Merkatuaren segmentazioa 2 ikuspegitatik 1. Litio ioi (Li-Ion) 2. Berun-azidoaren bateria bateriaren tentsioaren arabera - Merkatuaren segmentaziotik 4tik aurrera ikuspuntuak 1.24V2.36V3.48V4.48V Goiko eskualdeak 4 ikuspuntutik hartu dira kontuan 1. Asia Pazifikoa 2. Ipar Amerika 3. Europa 4. Munduaren gainerakoa Enpresa guztiak bi ikuspuntuetatik hartu dira kontuan • Ikuspegi orokorra • Azken garapenak • Enpresaren irabazien azterketa 1. Automobil konpainia Energica 2. Niu Technology 3. Vmoto Ltd. 4. Yardi Group Holdings Ltd. 5. KTM Group Irakurri txosten osoa: https://www.reportlinker.com/p06423401/ ?utm_source =GNWО ReportlinkerReportLinker saritutako merkatu-ikerketa irtenbide bat da. Reportlinker-ek industriako azken datuak aurkitzen eta antolatzen ditu, berehala behar dituzun merkatu-ikerketa guztiak leku bakarrean jaso dezazun. _______________________
Argitalpenaren ordua: 2023-urri-20
