Parisko scooterrak abiadura murrizketen menpe daude berriro! Hemendik aurrera "dortokaren abiaduran" baino ezin dugu bidaiatu

Azken urteotan, patinete asko ibili dira haizeak bezala Frantziako kale eta kaleetan, eta gero eta partekatuagoak daude.patineteakkaleetan. Patinetean zutik, gazteek abiadura sentsazioaz goza dezakete eskuen mugimendu txiki batekin.
Kotxe gehiago eta abiadura handiagoak direnean, istripuak gertatu ohi dira, batez ere oinezko trinkoak eta kale estuak dituzten lekuetan. Scooters benetako "errepide-hiltzaile" bihurtzen dira eta maiz gertatzen dira jendearekin talkak. Aurtengo ekainean, scooter batek norbait jo eta hil zuen Parisen! (Portaleko “kale hiltzaileen” belaunaldi berria: Parisko emakumezko oinezko bat scooter elektriko batek jo eta hil zuen! Kontuz jokabide “munstro” horiei!)
Orain, azkenean, gobernuak kaleko scooter partekatuen aurkako neurriak hartu ditu!
Astiro, denok! !
Scooter batean lasterketa egin nahi duzu? Ez da onartzen!

 

Hemendik aurrera, Paris bezalako lekuetan bakarrik "moteldu" dezakezu!
Azaroaren 15etik (astelehen honetan) hasita, Parisko gune askotan abiadura mugak ezarriko dituzte partekatutako patineteetan.
Hiriburuko 662 gunetan dabiltzan 15.000 patinete partekatuek 10 km/h-ko gehienezko abiadura-muga dute, 5 km/h-ko gehienezko abiadura parke eta lorategietan eta 20 km/h-koa beste tokietan.
Partekatutako scooter-en zein marka daude mugatuta?
Parisko Gobernuak esan zuen mugatutako 15.000 scooter partekatuak hiru operadoreen artean banatuko direla: Lime, Dott eta Tiers.

Zein eremu daude mugatuta?
Abiadura mugatuko eremuak oinezkoen dentsitate handiko eremuak dira batez ere, batez ere parkeak, lorategiak, eskolak dituzten kaleak, udaletxeak, gurtza-lekuak, oinezkoentzako kaleak eta kale komertzialak, Bastille, Errepublika plaza, Trocadéro barne, baina ez mugatuta. Lekua, Luxenburgoko lorategia, Tuileries lorategia, Les Invalides, Chaumont Parc eta Père Lachaise hilerria, batzuk aipatzearren.
Noski, hiru operadore hauen aplikazioetan ere "abiadura mugako eremuak" azkarrago eta erosoago ikus ditzakezu. Hori dela eta, hemendik aurrera, hiru patinete-marka hauek erabiltzean, arreta jarri beharko zenieke gune ezberdinetako gehienezko abiadura-mugei!
Zer gertatzen da abiadura egiten badut?
Lagun batzuk galdetu behar dute, detektatu al naute abiadura?
Erantzuna Bai da!

 

15.000 patineteek hamabost segundoro scooterren kokapena operadorearen zerbitzarira (Lime, Dott edo Tiers) bidaltzen duen GPS sistemaz hornituta daude. Scooter bat abiadura mugatutako eremu batean sartzen denean, sistema eragileak bere abiadura eremuan onartzen den gehienezko abiadurarekin alderatzen du. Abiadura abiadura hautematen bada, eragiketa-sistemak automatikoki mugatuko du scooter-aren abiadura.
Hau scooter batean "balazta automatikoa" instalatzearen baliokidea da. Abiadura egiten duenean, ezin izango duzu patinatu azkarrago egin nahi baduzu ere. Hori dela eta, operadoreak ez dizu bizkortzen utziko!

 

Patinete pertsonalek ere ba al dute abiadura mugarik?
Jakina, "abiadura-muga automatikoa" funtzioarekin hornitutako scooter hauek goian aipatutako scooter partekatuen hiru markak baino ez dituzte hartzen.
Norbere skateboardak erosten dituztenek 25 km/h-ko abiaduran jarraitu ahal izango dute Paris inguruan bidaiatzen.
Udal gobernuak aurrerantzean abiadura mugatzeko eremuak gehiago zabal daitezkeela esan du, eta scooter operadoreekin lankidetza areagotzen jarraituko dutela, bi pertsona aldi berean scooter bera erabiltzea edo eraginpean gidatzea teknikoki saihesteko asmoz. (Hau... nola saihestu?)
Abiadura mugaren neurri hori atera bezain pronto, espero bezala, frantsesak gogor eztabaidatzen hasi ziren.
Utzi irristatzeari, ibiltzea da onena!
Abiadura muga 10 km/h-koa da, eta hori, noski, motelegi da abiaduraren bila dabiltzan gazteentzat! Abiadura honetan, hobe da ez irristatu eta azkarrago ibiltzea...
Itzuli ibilaldi, asto eta zaldiko garaietara.

 


Argitalpenaren ordua: 2023-10-12

Konektatu

Emaiguzu Oihu Bat
Lortu posta elektronikoko eguneraketak